Як Михайло Маслов мінімізує податки

38-річний Михайло Маслов, який активно веде бізнес в Україні, за останній час значно збільшив свій капітал. У 2023 році він став власником BMW XM 2023 року, вартість якого становить близько 250 тисяч доларів США. Також у його автопарку є п’ять інших автомобілів, серед яких Porsche Taycan Turbo 2020 року, який на ринку коштує приблизно 70 тисяч доларів.

Стрімке зростання та підозрілі компанії

Маслов — засновник кількох компаній, але далеко не всі з них успішні. Дві компанії, ТОВ «Сенк» і ТОВ «ВСУ» (Велл Сервіс Україна), збиткові та оформлені лише на одного співробітника, що наводить на думки про можливу фіктивність цих фірм. Однак це не завадило Маслову успішно розвивати інші бізнеси, які стали ключовими джерелами його доходу.

Держзакупівлі та багатомільйонні контракти

Михайло Маслов є засновником ТОВ «Київська енергетична компанія» і ТОВ «Кенк» (Криворізька енергетична компанія). Обидві компанії за останній час виграли великі тендери на постачання електроенергії та інших послуг. Наприклад, у вересні та жовтні 2024 року «Київська енергетична компанія» виграла тендер на постачання електроенергії для КП «Вінницька транспортна компанія» на суму майже 435 мільйонів гривень. Паралельно з цим «Кенк» у 2023 році уклала контракт з тим самим підприємством на суму понад 150 мільйонів гривень.

Дивіденди, які перевищують прибуток

Цікаво, що попри успіхи своїх компаній, Маслов отримав від них дивіденди, які багаторазово перевищують офіційні прибутки цих фірм. Наприклад, від «Київської енергетичної компанії» у 2023 році він отримав 1 075 000 гривень (близько 28 630 доларів), тоді як прибуток компанії становив лише 514 600 гривень (приблизно 13 700 доларів). 

Це означає, що Маслов отримав дивіденди, які перевищують чистий прибуток фірми більш ніж у два рази. Згідно з українським податковим законодавством, дивіденди, які перевищують чистий дохід компанії, повинні оподатковуватися податком на доходи фізичних осіб та військовим збором, однак Маслов, за нашими даними, заплатив податок лише за загальною системою, що дозволило йому уникнути значних виплат до бюджету.

У свою чергу, «Кенк» у 2023 році отримала прибуток у розмірі 4,9 мільйона гривень (131 тисяча доларів), але виплатила Маслову дивіденди в розмірі 6,08 мільйона гривень (161 917 доларів), що на 1,5 раза більше її чистого прибутку. Ці маніпуляції з дивідендами дозволили Маслову суттєво зменшити свої податкові зобов’язання і, ймовірно, стали одним із факторів, які дозволили йому придбати такі дорогі автомобілі.