Норвегія розглядає нові правила для українців: дохід 400 тис. крон і статус через 3 роки

Уряд Норвегії обговорює зміни до програми колективного захисту для 67 тисяч українців, які можуть отримати новий вид дозволу на проживання за умови працевлаштування та достатнього доходу.

ФСБ затримала в Мурманську 76-річного ексдепутата Степахна за зв'язки з ГУР

Російська спецслужба звинуватила колишнього керівника мурманських комуністів у передачі документів українській розвідці. Політика, який обіймав посаду заступника голови обласної думи, взяли під варту.

Радник президента: російські БПЛА з кумулятивними БЧ загрожують вантам київських мостів

Радник президента: російські БПЛА з кумулятивними БЧ загрожують вантам київських мостів
Радник президента: російські БПЛА з кумулятивними БЧ загрожують вантам київських мостів

Російські безпілотні літальні апарати можуть становити серйозну загрозу для вантових мостів у Києві. За словами радника президента України з питань розвитку технологічних напрямів оборони Сергія Бескрестнова (позивний «Флеш»), ворог використовує спеціальні кумулятивні бойові частини, призначені для перерізання вант. Водночас встановлені на переправах антидронові сітки не гарантують повного захисту від таких атак.

Обмеженість захисних конструкцій

За оцінкою Бескрестнова, наявні на столичних мостах захисні конструкції мають суттєві обмеження. Вони не здатні протидіяти балістичним ракетам, які російські війська також застосовують для ударів по мостах.

«На жаль, ми всі розуміємо, що це неефективно», — зазначив радник президента.

Він звернув увагу, що сітками прикрито лише окремі ділянки переправ, що ставить під сумнів їхнє практичне призначення. Раніше поряд із такими конструкціями розміщували турелі та мобільні вогневі групи. На думку експерта, сітки могли слугувати додатковим захистом для цих засобів протиповітряної оборони. Однак після того, як вогневі засоби прибрали, доцільність використання самих сіток стала менш очевидною.

Стратегія захисту переправ

Бескрестнов вважає, що головне завдання протиповітряної оборони — перехоплювати ворожі безпілотники ще до їхнього наближення до мостів.

«Найкращий спосіб захисту — зробити так, щоб "Шахед" взагалі не долітав до мостів», — наголосив він.

Серед ефективних засобів протидії радник назвав розрахунки з переносними зенітно-ракетними комплексами Stinger. Водночас їхнє застосування потребує значних ресурсів і створює додаткові ризики в міській забудові. Зокрема, збитий безпосередньо біля переправи безпілотник може впасти на житлові будинки або вибухнути.

Наразі для захисту інфраструктури встановлюють турелі, ефективна дальність яких, за словами Бескрестнова, становить приблизно 1–1,5 кілометра. Він також повідомив, що під час останніх атак російські сили намагалися уразити не лише міст, а й зенітну установку Gepard, яка його прикривала.

Загроза для вантових систем

Окрему увагу радник президента приділив новому типу російського озброєння. За його словами, РФ створила спеціальну кумулятивну бойову частину, призначену для перерізання вант — міцних тросів, які підтримують конструкцію мосту.

Бескрестнов стверджує, що російські сили вже намагалися застосувати таке озброєння та демонстрували його дію під час атаки на електричну опору.

Він зазначив, що інженери проводили оцінювання міцності мостових конструкцій і підтвердили наявність певного запасу стійкості. Проте цілеспрямовані удари по вантах можуть створити небезпеку для всієї споруди.

«Але якщо вони атакуватимуть ці ванти, то можуть зруйнувати міст», — попередив Бескрестнов.

Він пояснив, що саме вантова система може бути вразливим елементом таких переправ. Водночас звичайні мости значно складніше повністю зруйнувати завдяки їхньому конструктивному запасу міцності. Як приклад радник навів Антонівський міст у Херсоні, який тривалий час витримував численні удари різними видами озброєння.

Нагадаємо, 27 жовтня повідомляли про пошкодження Південного мосту в Києві внаслідок чергової російської атаки. Удари також зачепили інфраструктуру метрополітену, через що рух транспорту мостом обмежили, а поїзди зеленої лінії метро курсували лише окремими ділянками.

Коментарі

До цієї новини ще немає коментарів. Будьте першим!

Залишити коментар

Посилання в коментарях заборонені. Редакція може видалити коментар без пояснення причин.
На початок ↑