Бывший заместитель мэра Одессы Дмитрий Жеман, который возглавляет городскую организацию партии «Батькивщина», оказался в центре коррупционного расследования.
Правоохранители подозревают его в организации схемы по закупке запчастей для общественного транспорта по завышенным ценам. Сумма возможного ущерба оценивается в миллионы гривен.
Как действовала схема
По данным уголовного производства Бюро экономической безопасности (БЭБ), коррупционная схема реализовывалась через Инессу Мандрус – переселенку из Донецка, которую Жеман назначил руководителем КП «Одесгорэлектротранс». Именно это предприятие заключало контракты на поставку запчастей.
Расследование тормозилось вмешательством Дмитрия Вербицкого – заместителя генерального прокурора Украины и соратника Жемана по партии. Однако следствию удалось собрать доказательства махинаций с тендерами на закупку трамвайных деталей.
Подозрительные закупки
КП «ОМЕТ» в январе 2022 года объявило тендер на поставку запчастей для трамваев, включая балки, корпуса редукторов и бандажи. В конкурсе участвовали три компании:
- ООО «МС Трейд Украина» – предложило 21,94 млн грн
- ООО «ТПК Промдизель» – предложило 21,95 млн грн
Победителем стала «МС Трейд Украина», владельцами которой являются Алексей Слюсарев и Алексей Морщагин, а директором – Валерий Лаптев.
По данным следствия, компания использовала хитрую тактику:
- Изначально она значительно занижала цены на отдельные позиции (например, корпуса редукторов и продольные балки), чтобы выиграть тендер.
- Одновременно она завышала стоимость других деталей, компенсируя потери.
Изменение контракта и украденные миллионы
11 апреля 2022 года в договор были внесены изменения:
- Исключены товары с искусственно заниженной ценой.
- Количество бандажей для трамваев сократили с 400 до 198 штук.
- Общая сумма контракта уменьшилась до 7,74 млн грн.
По сути, компания продала только те запчасти, которые были заложены по максимальной цене, после чего контракт расторгли, сославшись на войну. В результате «МС Трейд Украина» заработала 7,7 млн грн, из которых 2,7 млн грн были фактически похищены.
БЭБ утверждает, что руководство «Одесгорэлектротранса» было в курсе схемы и сознательно способствовало махинациям.
Итог
Судебная экспертиза уже подтвердила факты завышения цен на оси и бандажи для трамваев. Сейчас назначена дополнительная экономическая экспертиза, которая должна установить точный размер ущерба.
Комментарии
К этой новости пока нет комментариев. Будьте первым!