
Подполковника Александра Жиброва посмертно наградили званием Героя Украины
Владимир Зеленский подписал указ о награждении лётчика, который 24 февраля 2022 года направил горящий Су-25 на колонну оккупантов.

Владимир Зеленский подписал указ о награждении лётчика, который 24 февраля 2022 года направил горящий Су-25 на колонну оккупантов.

Игорь Коломойский выразил возмущение ночными обысками в доме Юлии Тимошенко, указав на её многолетний политический опыт и перенесённые испытания.

На Всеукраинском форуме «Защита Украины — 2026» школьники опробовали украинскую систему CITADELE. К обучению присоединились представители 1-го корпуса НГУ «Азов».

Следствие продолжается по делу о выставлении коммунального имущества на аукционы по устаревшей балансовой стоимости. Сумма проданных объектов превысила 64,8 миллиона гривен.

Франковский суд Львова продлил меру пресечения обвиняемому в убийстве Андрея Парубия.

41-летний мужчина, доставленный в учреждение за нарушение законодательства о мобилизации, открыл огонь из скрытого оружия. Ему сообщили о подозрении по нескольким статьям Уголовного кодекса.

В 2026 году ежемесячная помощь для Героев Украины, защищавших суверенитет страны, составляет 25 941 гривня, а члены семей погибших получают 12 970,50 гривни.

Подозреваемая НАБУ Ольга Стефанишина заявила, что полностью переориентировала свою деятельность на частный сектор и готовит предложения для развития бизнеса в Соединенных Штатах.

Российские нефтяные танкеры, входящие в состав так называемого «теневого флота», активно подделывают свои координаты в Черном море. Такие суда скрывают реальные маршруты, чтобы избежать ударов украинских сил. Об этом сообщает Financial Times.
По данным Оли Баллинджера, специалиста по отслеживанию теневого флота из Университетского колледжа Лондона, как минимум 12 подсанкционных танкеров использовали одинаковые устройства для передачи недостоверных данных. При этом сами суда находились в сотнях километров от указанных в сигналах мест.
Зафиксирован случай, когда шесть танкеров одновременно передавали два разных положения через автоматическую идентификационную систему (AIS). Это создавало ложное впечатление, будто суда находятся в двух точках одновременно. Такой способ введения в заблуждение может свидетельствовать о скоординированных действиях.
Директор по исследованиям Lloyd’s List Intelligence Бриджит Диакун отметила, что такое поведение является новым для подсанкционных танкеров в этом регионе. Она предполагает, что это может быть частью более широкой стратегии России по защите морских активов. Это происходит на фоне усиления действий ЕС против подсанкционных судов и более активных попыток Украины препятствовать российскому нефтяному экспорту.
Особенно необычную тактику зафиксировали во время прохождения танкерами Босфорского пролива. Суда ненадолго включали настоящую спутниковую передачу координат, необходимую для прохождения, но параллельно транслировали другое, зафиксированное положение вблизи входа в пролив. Это позволяло скрывать реальный маршрут от потенциальных атак.
Например, 27 августа российский нефтяной танкер Pirop одновременно передавал координаты вблизи Босфора и сообщал, что находится примерно в 800 километрах от него, у побережья Турции.
На возможное использование одинаковых технических средств указывает повторение идентичных координат и фиксация всех сообщений о местоположении в одно время — 08:13 по всемирному координированному времени (UTC).
Большинство из 12 танкеров, которые передавали ложные координаты в Черном море, в течение последнего года перешли под российский флаг. Это означает, что на них теперь распространяются морские правила Москвы. Некоторые суда оборудовали сетками и металлическими конструкциями для защиты от атак дронов.
Кроме того, более 30 танкеров «теневого флота» в течение лета сменили названия на российские слова, обозначающие драгоценные камни, в частности «Агат», «Лабрадор» и «Сапфир».
Старший аналитик компании Windward Мишель Визе-Бокман оценивает, что с июля по сентябрь более 80 судов перешли под российский флаг. Она назвала это самым четким сигналом того, что Россия стремится усилить контроль над собственными морскими перевозками и логистикой.
По оценкам Windward, численность теневого флота составляет 1229 судов дедвейтом более 20 тысяч тонн. Более трех четвертей из них находятся под санкциями США, Великобритании или ЕС.
В конце сентября Киев заявил, что украинские силы поразили более 300 российских судов за 11 недель.
Комментарии
К этой новости пока нет комментариев. Будьте первым!