АОЗ закуповує 4 700 літніх костюмів на 186 млн грн: три тендери пройшли без торгів

Агенція оборонних закупівель уклала контракти на постачання спеціального обмундирування типу Б2. Більшість лотів розібрали без конкуренції, а переможцями стали підприємства, пов’язані з окремими бізнес-групами.

Два вантажні судна затонули біля Ормузької протоки, один моряк загинув

Два вантажні судна затонули біля Ормузької протоки, один моряк загинув
Два вантажні судна затонули біля Ормузької протоки, один моряк загинув

Дві окремі атаки призвели до втрати плавучості суден

Морська галузь зазнала нових втрат: протягом останніх 24 годин поблизу Ормузької протоки затонули два великі вантажні судна. Як повідомили представники сектору, інциденти сталися внаслідок влучання снарядів у кожен із випадків окремо.

Деталі аварії контейнеровоза GFS Pride

Першим затонув контейнеровоз GFS Pride, який йшов під прапором Сінгапуру. Судно проходило протокою у вівторок, коли зазнало пошкоджень. Після влучання на борту спалахнула пожежа, що призвела до втрати плавучості. Екіпаж із 21 особи був успішно евакуйований, про травмованих чи загиблих не повідомляється.

Загибель моряка на борту балкера Cape Dao

Другою жертвою атаки став балкер Cape Dao, що плавав під прапором Антигуа і Барбуди. За даними Міжнародної морської організації (IMO) — агентства ООН з питань судноплавства, це судно вже зазнавало влучання снаряда 23 вересня. Цього разу, згідно зі словами джерел у морській галузі, один член екіпажу загинув, а решту моряків одразу після атаки евакуювали.

Зростання загроз у регіоні

Аналіз даних IMO свідчить, що GFS Pride та Cape Dao стали другим і третім суднами, які затонули з початку збройного конфлікту між США та Іраном, розпочатого 28 лютого. За останні десять днів кількість атак у цьому районі різко зросла.

Тегеран заявляє про посилення ударів у відповідь на блокаду іранських портів з боку США та запровадження жорсткіших санкцій минулого місяця. Двоє високопоставлених іранських посадовців повідомили Reuters, що Іран дедалі частіше застосовує нові тактики проти суден, що проходять протокою. Мета цих дій — підтримати високі ціни на нафту та вплинути на проміжні вибори до Конгресу США.

Вплив на світове судноплавство

Різке загострення загроз для комерційного судноплавства в Ормузькій протоці викликає занепокоєння щодо безпеки цього маршруту. До початку війни через цю водну артерію проходила приблизно п’ята частина світової торгівлі нафтою та скрапленим природним газом.

Після ударів США та Ізраїлю по Ірану 28 лютого Тегеран намагається посилити контроль над протокою, обмежуючи рух суден, щоб отримати важелі впливу на Вашингтон. Хоча основними цілями атак Ірану та США були танкери, під удар потрапляли також вантажні судна та контейнеровози. Деякі з них отримали такі пошкодження, що втратили можливість рухатися, або повністю затонули.

Коментарі

До цієї новини ще немає коментарів. Будьте першим!

Залишити коментар

Посилання в коментарях заборонені. Редакція може видалити коментар без пояснення причин.
На початок ↑