Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник повідомив про домовленості з румунською стороною щодо розширення логістичних маршрутів, ремонту залізниці та підвищення пропускної здатності Сулінського каналу.
Політична сила припинила спільну роботу з Олексієм Гончаренком, посилаючись на принципові відмінності у поглядах на завершення війни та безпеку держави.
Керівник Saudi Aramco попередив, що світові запаси нафти досягли критично низького рівня. За його словами, ринкова напруга збережеться, доки не нормалізується судноплавство через стратегічно важливий водний шлях.
Міністри внутрішніх справ Литви та Польщі обговорили плани переміщення не менше мільйона мешканців Балтії до Польщі в разі ескалації конфлікту з Росією.
Технологія маркування ШІ-контенту з’явиться в ChatGPT та Codex для користувачів ЄС, а через API стане доступною глобально.
Дніпропетровський окружний адміністративний суд визнав незаконним рішення «ПлейСіті» про анулювання ліцензії ПрАТ «ПАТРІОТ» та повернув компанії статус оператора державних лотерей.
Стало відомо про смерть Олександра Косторного, якого українські слідчі вважали агентом ФСБ, причетним до передачі координат Яворівського полігону. Його смерть настала ще в червні 2026 року, але інформацію підтвердили лише нещодавно.
7 жовтня парламент розгляне законопроєкти щодо митного, податкового та кримінального законодавства. Депутат Ярослав Железняк заявив, що голосування пройде без ускладнень.
Україна та Румунія домовились щодо суттєвого збільшення пропускної спроможності для експортних вантажів. Зокрема, планується збільшити кількість поїздів, які курсують до порту Констанца, з поточних шести пар до десяти пар на добу. Про це заявив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник.
Для реалізації цих планів румунська сторона зобов'язалась прискорити ремонт залізничної та припортової інфраструктури на своїй території. Сторони також обговорили питання пріоритетного пропуску українських вантажів та можливого додаткового використання потужностей портів Галац і Браїла.
Важливим аспектом зустрічі стало обговорення роботи Сулінського каналу. Микола Калашник наголосив на незмінності потреб України у забезпеченні щоденного проходження щонайменше 10 суден на вхід і 10 суден на вихід.
«Наша потреба залишається незмінною: щонайменше 10 суден на вхід і 10 на вихід щодоби. Маємо конкретні домовленості для збільшення пропускної спроможності», — зазначив міністр.
У разі значного накопичення суден, які очікують на вихід з українських портів, Румунія виділятиме одну добу для їхнього проходження каналом у виключному режимі. Також погоджено проведення нічних проводок для суден, які встигли зайти в канал до настання темряви, за умови дотримання всіх безпекових вимог.
Під час зустрічі, на якій присутні державний секретар Міністерства транспорту Румунії, представники залізниці, портів, бізнесу, митної та прикордонної служб, обговорювали перспективи відкриття пунктів пропуску «Шепіт» і «Хижа» для легкового транспорту. Сторони також зосередились на прискоренні підготовки міжурядової угоди про спільний контроль.
Румунська сторона підтвердила економічну доцільність будівництва мосту «Орлівка — Ісакча». Крім того, було обговорено підготовку угоди щодо транспортного сполучення між Пашканем і Тарашанами, зокрема розвиток траси М-19.
Загальним вектором спільної роботи залишається посилення роботи над додатковими маршрутами для українського експорту та імпорту, розвиток прикордонної інфраструктури й забезпечення стійкості транспортного сполучення між країнами.
Коментарі
До цієї новини ще немає коментарів. Будьте першим!