Росія нарощує випуск дизелю для виконання угод із США про постачання пального

Зростання обсягів виробництва на тлі нових експортних квот

Російські нафтопереробні підприємства почали нарощувати випуск дизельного пального у жовтні. Така динаміка зафіксована після того, як уряд РФ виділив спеціальні експортні квоти, необхідні для виконання домовленостей між Кремлем та Сполученими Штатами Америки. Про це свідчать дані, оприлюднені агентством Reuters.

Умови угоди між Москвою та Вашингтоном

За досягнутою домовленістю, Росія має постачати пальне до США та на інші світові ринки. У обмін на це Вашингтон тимчасово знімає санкції на російське пальне. Про домовленість із Володимиром Путіним президент США Дональд Трамп заявив 9 жовтня, а згодом російська сторона також підтвердила факт досягнення згоди.

Згідно з умовами угоди, Росія зобов'язалася негайно надати понад 300 000 метричних тонн (що еквівалентно приблизно 2,25 млн барелів) дизелю. Ще 500 000 тонн має бути спрямовано у листопаді, а згодом — додатковий мільйон тонн. За оцінками, залежно від поточного стану російських нафтопереробних заводів, обсяг додаткових постачань може досягти ще 3 млн тонн.

Механізм подолання експортного ембарго

Для реалізації цих планів уряд РФ із 1 жовтня запровадив винятки з чинної повної заборони на експорт дизельного пального. Ця заборона була введена у серпні з метою стабілізації внутрішнього ринку. Після набрання чинності ембарго нафтові компанії скоротили виробництво, орієнтуючись лише на внутрішні потреби та постачання до країн Центральної Азії на основі міжурядових угод.

У першій половині жовтня щоденний випуск дизелю в Росії впав до рівня близько 160 000 тонн, тоді як у вересні цей показник становив 175 000 тонн. Однак після виділення нових експортних квот у середині місяця виробництво почало зростати, рухаючись у бік 180 000 тонн на добу.

Логістика та підтвердження регулярних поставок

Сезонне зниження внутрішнього споживання в Росії до 140 000 тонн на добу (зумовлене завершенням збору врожаю та літнього сезону поїздок) створює можливість вивільнити для експорту понад 1 млн тонн на місяць (мінімум 40 000 тонн на добу). З цього обсягу від 200 до 300 тисяч тонн спрямовується до сусідніх держав.

За даними моніторингової платформи LSEG, 23 жовтня у системах стеження з'явився танкер під прапором Мальти, який перевозить 40 000 тонн російського дизелю та прямує до Нью-Йорка.

Того ж дня речник Кремля Дмитро Пєсков підтвердив, що після відправлення першого танкера постачання російського пального до США здійснюватиметься на регулярній основі. Очікується, що загальна заборона на експорт дизельного пального збережеться, а відвантаження регулюватимуть виключно через механізм квот, ретельно відстежуючи ситуацію на внутрішньому ринку та динаміку виробничих обсягів.