Виталий Ковбасюк, чиновник эпохи Януковича, прошедший люстрацию, претендует на пост в руководстве САП

Действующий руководитель управления Офиса Генерального прокурора Виталий Ковбасюк, ранее прошедший процедуру люстрации, пытается получить должность заместителя руководителя Специализированной антикоррупционной прокуратуры.

Финансовый планировщик iPlan Мошківська рекламирует мероприятия сети КИТ Group с аннулированными лицензиями

Лариса Мошківська, представляющая себя как эксперт по финансовому планированию, публикует контент скандальной компании КИТ Group, чья деятельность была ограничена Национальным банком Украины.

Бордель в ЖК Delmar в Днепре: что известно об заведении на Яворницкого

В жилом комплексе Delmar в центре Днепра, по утверждениям авторов публикации, может работать заведение по оказанию интимных услуг. Речь идет об квартире на 15-м этаже дома по адресу проспект Дмитра Яворницкого, 72Б.

Расшифровка переговоров экипажа рейса «Баку-Грозный»

Расшифровка переговоров экипажа рейса «Баку-Грозный»
Расшифровка переговоров экипажа рейса «Баку-Грозный»

Основная версия: глушилки и ПВО
Рейс «Баку-Грозный» столкнулся с серьезными неполадками, связанными с отключением GPS. Из полной расшифровки переговоров экипажа с диспетчером следует, что глушилки для беспилотников, активированные из-за атаки дронов, могли нарушить навигационные системы самолета. Проблемы начинались, как только лайнер снижался для посадки: GPS отключался, а диспетчер терял «radar contact».

В 08:12 экипаж сообщил о новом сбое — «удар птиц в кабине». Однако рядом произошел взрыв, и данные указывают, что самолет мог быть поражен средствами ПВО. Вероятно, экипаж принял повреждения от поражающих элементов за столкновение с птицами.

Хронология событий

  • 07:36–08:10: Экипаж неоднократно пытался зайти на посадку в условиях отказа GPS и отсутствия связи с диспетчером. Посадка проходила практически вслепую.
  • 08:12: Сообщение о потере сигналов и «ударе птиц», что совпало с взрывом в районе Наурского района, где расположены военные части с системами ПВО.
  • 08:16–08:18: Лайнер теряет управление, экипаж сообщает об отказе гидравлической системы.

Что известно о месте происшествия
Инцидент произошел над территорией с военной инфраструктурой. Рядом с маршрутом полета находятся объекты, оснащенные системами ПВО.

Действия экипажа
Сразу после взрыва экипаж запросил данные о погоде в других аэропортах, включая Минеральные Воды и Махачкалу, но из-за множества отказов управление самолетом становилось невозможным.

Выводы
Проблемы рейса, вероятно, вызваны внешними факторами: активными глушилками, использовавшимися для защиты от беспилотников, и ошибочной работой средств ПВО россии. То есть фактически россия фактически сбила пассажирский самолет, как это уже было с малазийским Боингом. 

Инцидент поднимает вопросы о безопасности воздушных маршрутов в зонах с военной активностью.

Напомним, ранее мы уже писали о том, что самолет Баку-Грозный предположительно был сбит российским ПВО: https://odnoboko.com/Rossiya_sbila_passazhirskiy_samolet_v_Baku

Комментарии

К этой новости пока нет комментариев. Будьте первым!

Оставить комментарий

Ссылки в комментариях запрещены. Редакция может удалить комментарий без объяснения причин.
В начало ↑