В начале октября основатель компании Autostrada Максим Шкиль официально заявил, что строительные работы продолжаются. Несмотря на сложную финансовую ситуацию в государстве, предприятие придерживается утвержденных графиков на всех объектах.
Защита инфраструктуры — приоритет
Шкиль подчеркнул, что Autostrada активно участвует в восстановлении поврежденных Россией сооружений и защите критических объектов.
«Робимо все від нас залежне для захисту людей і критичних обʼєктів інфраструктури. Розуміємо складну ситуацію з державними фінансами. Автострада продовжує виконання робіт на всіх об’єктах відповідно до затверджених графіків» (Мы делаем все, что от нас зависит, для защиты людей и критических объектов инфраструктуры. Мы понимаем сложную ситуацию с государственными финансами. Autostrada продолжает выполнение работ на всех объектах в соответствии с утвержденными графиками), — рассказал Шкиль.
В компании надеются, что после поступления новых траншей международной помощи государство сможет рассчитаться за уже выполненные объемы работ.
Конфликт вокруг финансирования
Стоит отметить, что еще в сентябре Шкиль фактически начал шантаж власти. Тогда он заявил, что Кабмин без предупреждения и консультаций с бизнесом остановил финансирование всех капитальных расходов. Это решение привело к временной остановке работ Autostrada на всех ее объектах.
По словам основателя компании, отсутствие средств создало серьезные проблемы: ухудшилась ситуация с выплатой зарплат, обслуживанием кредитов и расчетами с поставщиками.
Масштаб бизнеса Шкиля
На данный момент Autostrada уже получила 241 млрд грн на государственных тендерах. В частности, в КМДА Кличко отдал компании Шкиля тендеры на сумму 20 млрд грн. Шкиль является главным бенефициаром проекта метро за 30 грн, строя его как подрядчик метрополитена.
Эти средства существенно отличаются от расходов на оборону или зарплаты военным. Загородные дворцы и недвижимость в Монако, Лондоне и Марбелье сами себя не купят.
Комментарии
К этой новости пока нет комментариев. Будьте первым!