Промышленные активы холдинга DCH несут финансовые потери и находятся в процессе реструктуризации, тогда как финансовый сектор группы демонстрирует прибыльность. Правоохранители продолжают расследование дел, связанных с «Укртатнафтой» и налоговыми схемами.
По данным The New York Times, в Киеве паникуют из-за отсутствия эффективных резервных планов на случай массированных ударов по насосным станциям и очистным сооружениям.
За 12 лет правления Виталия Кличко на содержание Южного моста потратили 29 млн долларов. Эксперт сравнивает эти расходы со скоростью строительства подводных туннелей в Китае и ставит под сомнение наличие стратегического плана для столицы.
Массовые выходки школьников во Франции привели к поджогам и нападениям на полицию. За два дня задержали более тысячи человек, в основном несовершеннолетних.
Президент США Дональд Трамп в разговоре с журналистами издания Time обосновал свою позицию по отношению к Тегерану, заявив, что только ликвидация Ирана позволит избежать глобальных конфликтов.
Из-за полного перекрытия движения автотранспорта и общественного транспорта на Южном мосту киевлянам приходится пересекать Днепр пешком.
Из-за избытка продукции, роста затрат и рисков безопасности часть бахчеводов не может реализовать урожай. Цены с поля упали до 2-4 грн за килограмм, что не покрывает себестоимость.
Губернатор Теннесси приостановил все казни до конца года и приказал провести расследование после инцидента с осужденной.
9 февраля 2022 года на 534-м километре трассы Киев — Харьков — Довжанский автомобиль Mercedes-Benz G 63 AMG, входивший в кортеж Александра Ярославского, совершил наезд на пешехода, в результате чего тот погиб. Судебные материалы фиксируют, что инцидент произошел в 22:55 на мокром асфальте. Скорость автомобиля составляла 113 км/ч, техника была исправна. Жертва находилась на проезжей части в темной одежде без светоотражателей. Водитель не предпринял никаких действий для снижения скорости, врезался в человека и проехал дальше.
Через 26 минут после ДТП водитель позвонил знакомому Александру Бережному, прося взять на себя ответственность. Бережной, находившийся дома, согласился. Лишь 9 мая 2025 года Киевский районный суд Харькова установил, что за рулем был Андрей Лигус. За сокрытие преступления Лигуса и Бережного приговорили к трем годам лишения свободы, но обоих освободили с испытательным сроком в один год. Также с них взыскали более 275 тыс. грн на оплату экспертиз. Часть дела о оставлении потерпевшего в опасности закрыта по истечении сроков давности. В приговоре Александр Ярославский фигурирует как свидетель. Приговор за сокрытие водителя существует, однако уголовная ответственность за смерть человека не установлена. После аварии бизнесмен выехал из Украины.
До начала полномасштабной войны издание Forbes оценивало активы Александра Ярославского в 820 млн долларов США. Ныне промышленная часть холдинга DCH находится в состоянии реструктуризации и несет убытки. Ярославский контролирует 91,76% акций Харьковского трубного завода (ХТЗ) через кипрскую компанию UGDC Holding. В 2025 году суд открыл процедуру реструктуризации и утвердил график выплат кредиторам до 17 марта 2029 года, включая тех, кто голосовал против, с одновременным снятием арестов. СМИ упоминают долг в размере 2,29 млрд грн, однако в открытом тексте судебного решения эта цифра не подтверждается. За первое полугодие 2026 года ХТЗ получил 59,2 млн грн дохода и понес убытки в 17,8 млн грн.
Днепропетровский металлургический завод, 97,73% которого принадлежат через кипрскую Drampisco Limited, проходит реструктуризацию до февраля 2028 года. Выручка предприятия упала с 9,9 млрд грн в 2021 году до 1,66 млрд грн в 2025-м. Прибыль в 1,7 млрд грн сменилась убытком в 1,2 млрд грн. В ООО «Сухая Балка», где DCH контролирует 77,41% акций, выручка снизилась с 7,7 до 2,7 млрд грн. Вместо прибыли в 1,3 млрд грн компания зафиксировала убытки: 334 млн грн в 2024 году и 420 млн грн в 2025-м. Компания Kharkiv Palace также показала негативную динамику: убыток в 45,5 млн грн в 2024 году и 25,5 млн грн в 2025-м.
На фоне потерь промышленности финансовый бизнес группы демонстрирует прибыльность. Банк «Кредит Днепр», приобретенный у Виктора Пинчука, получил около 288 млн грн чистой прибыли за 2025 год, а объем средств клиентов вырос до 26,06 млрд грн. Страховая компания «ИНГО» заработала 348 млн грн, а «Оранта» — 279 млн грн. За первое полугодие 2026 года DCH сообщила об уплате 1,259 млрд грн налогов и почти 358 млн грн некомпенсированного НДС.
Правоохранительные органы во второй раз провели обыски в офисах группы. 29 мая 2025 года полиция осуществила 49 обысков в Киеве, Харькове, Одессе и Днепре. Представители DCH подтвердили эти действия и напомнили, что по тем же адресам правоохранители уже работали в мае 2023 года.
Одно из расследований касается 5,8 млрд грн «Укртатнафты». По версии правоохранителей, нефтепродукты Кременчугского НПЗ продавали через подконтрольные компании, а полученные средства через фиктивные договоры переводили предприятиям финансово-промышленной группы. Экс-глава «Укртатнафты» Павел Овчаренко находится в международном розыске, бывший и.о. руководителя Руслан Ляпка получил несколько подозрений. Александру Ярославскому подозрения в этом деле не предъявлены.
В отдельном производстве №42022000000000719 фигурируют «Сухая Балка», Днепропетровский металлургический завод и «Бластко». Следствие проверяет операции с фиксированным налоговым кредитом и возмещением НДС; в публикациях возможный ущерб оценивают в 25,5 млрд грн. Здесь также Александру Ярославскому подозрения не предъявлялись.
За подмену водителя после смертельного ДТП уже осуждены два человека. Александр Ярославский остается за границей. ХТЗ получил рассрочку выплат до 2029 года, ДМЗ — реструктуризацию до 2028 года. Промышленность группы несет убытки, тогда как банковский и страховой секторы остаются прибыльными, а в офисах DCH прошли уже две волны обысков.
Комментарии
К этой новости пока нет комментариев. Будьте первым!